La sicurezza sul lavoro del carico merci.

Regolamento carico e scarico merci come applicarlo.

Il regolamento carico e scarico merci stabilisce i criteri tecnici e normativi per effettuare il carico e scarico in totale sicurezza, tutelando gli operatori e la circolazione stradale. Dal 20 maggio 2018 è entrata in vigore la Direttiva 2014/47/UE relativa ai controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti nell’Unione Europea, recepita in Italia per garantire standard uniformi nella sicurezza del carico camion e scarico merci.

Con la Gazzetta Ufficiale n° 139 è stato pubblicato il Decreto Ministeriale del 19 maggio 2017, le cui norme sono entrate in vigore dal 20 maggio del 2018. Il testo impone “le modalità di effettuazione dei controlli tecnici dei veicoli circolanti sulle strade pubbliche”.

Soggetti coinvolti e responsabilità nella logistica

Tutti i soggetti impegnati nel processo di carico e scarico merci logistica — compresi imballatori, caricatori, imprese di trasporto, operatori che caricano e scaricano i camion e conducenti — condividono precise responsabilità operative. Essi concorrono ad assicurare che il carico merci sia adeguatamente imballato e caricato su un veicolo idoneo, nel pieno rispetto del regolamento carico e scarico merci.

Durante ogni fase di caricamento camion, quando un carico viene posizionato su un veicolo, non si devono superare le dimensioni massime autorizzate e i limiti imposti per il peso sugli assi e il peso lordo complessivo. Occorre inoltre considerare i carichi minimi sugli assi al fine di assicurare stabilità, sterzata e frenata adeguate, come previsto dalla legge e dalle specifiche tecniche del costruttore del mezzo.

Regole operative e sicurezza nel carico e scarico merce

Per caricare camion e gestire il carico del camion nel modo corretto, è fondamentale seguire scrupolosamente le linee guida di controllo e fissaggio:

1. verificare la disponibilità di un piano di fissazione del carico quando si inizia a caricare;
2. appurare che possano essere forniti tutti i certificati dei componenti del veicolo utilizzati per la fissazione del carico;
3. accertarsi che il veicolo sia in buone condizioni e che il vano di carico sia pulito e privo di elementi scivolosi o danneggiati;
4. accertare che tutte le attrezzature necessarie alla fissazione del carico siano disponibili e in buono stato prima di iniziare le manovre;
5. il pavimento del veicolo non deve essere sollecitato eccessivamente durante le operazioni di carico;
6. accertarsi che il carico sia correttamente distribuito nel veicolo, tenendo conto della distribuzione del carico sugli assi e degli spazi vuoti ammessi (nel piano di fissazione, ove disponibile);
7. constatare che il veicolo non venga caricato eccessivamente rispetto alla portata massima consentita;
8. accertarsi che tutte le attrezzature supplementari quali tappeti anti-slittamento, materiali di riempimento e di fardaggio, barre di bloccaggio e tutte le altre attrezzature di ancoraggio da fissare durante le operazioni di carico, siano posizionate correttamente (in base al piano di fissazione, ove disponibile).

Obblighi del datore di lavoro e procedure aziendali

L’azienda pertanto è tenuta a predisporre idonee procedure interne in materia di salute e sicurezza sul lavoro per la gestione completa di ogni attività di carico e scarico. La corretta applicazione delle misure di prevenzione tutela i lavoratori dai rischi di infortuni durante la movimentazione e lo stivaggio.

Tutto ciò è determinante perchè il datore di lavoro dell’azienda in caso di caricamento sbagliato o non conforme potrebbe subire sanzioni per l’incidente o il controllo occorso.

La ns struttura è in grado di assistere la clientela per la predisposizione delle procedure e delle misure di sicurezza da adottare.

Contattateci telefonicamente o tramite mail a info@alitec.it per ogni necessità.

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