GMDSS garanzia di sicurezza in mare
Il salvataggio in mare è un’operazione complessa che richiede l’uso di tecnologie avanzate e personale altamente qualificato attraverso il sistema GMDSS. In questo contesto, il Sistema Mondiale di Soccorso e Sicurezza Marittima (SMSSM) noto a livello internazionale come Sistema Globale di Soccorso e Sicurezza Marittima (GMDSS) giocano un ruolo fondamentale. In questo articolo esamineremo l’importanza del GMDSS, la tecnologia coinvolta, la formazione del personale, i limiti del sistema attuale e le proposte per migliorare l’efficacia del GMDSS.
Tutto ciò nasce anche per garantire la sicurezza sul lavoro dei marinai imbarcati sulle navi ed ovviamente anche per i diportisti privati.
IL GMDSS è una forma di sostenibilità sicura per chi viaggia in mare
- Materiali ecologici di alta qualità: Realizzato in schiuma EVA (etilene vinil acetato), un materiale che protegge l’ambiente, è una soluzione comoda e antiscivolo per le superfici. Il tappeto marino in EVA ha una buona resistenza ai raggi UV, allo sbiadimento del colore e all’acqua salata.
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Sistema Globale di Soccorso e Sicurezza Marittima (GMDSS)
Il Sistema Globale di Soccorso e Sicurezza Marittima (GMDSS) è un insieme di norme e tecnologie progettate per migliorare la sicurezza e la capacità di comunicazione delle navi in tutto il mondo. Sviluppato dall’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), il GMDSS assicura che le navi possano inviare e ricevere segnali di soccorso in modo efficace, migliorando la risposta e il coordinamento nelle situazioni di emergenza.
Componenti Chiave del GMDSS
Radiofari di Localizzazione di Emergenza GMDSS (EPIRB)
- Descrizione: Gli EPIRB sono dispositivi di sicurezza che trasmettono segnali di soccorso e la posizione GPS di una nave in difficoltà ai satelliti Cospas-Sarsat.
- Funzionamento: Quando un EPIRB viene attivato, manualmente o automaticamente in caso di immersione in acqua, trasmette un segnale di emergenza sulla frequenza 406 MHz. Questo segnale contiene l’identificazione della nave e la sua posizione.
- Uso: Essenziale per le operazioni di ricerca e soccorso, gli EPIRB sono obbligatori su tutte le navi SOLAS (Safety of Life at Sea) e devono essere testati regolarmente per garantirne l’affidabilità.
Transponder di Ricerca e Soccorso (SART) GMDSS
- Descrizione: I SART sono dispositivi radar che aiutano le squadre di soccorso a localizzare le scialuppe di salvataggio e le zattere.
- Funzionamento: Quando ricevono un segnale radar da una nave o da un aereo, i SART rispondono con una serie di punti che appaiono sullo schermo radar, indicanti la posizione del dispositivo.
- Uso: Sono obbligatori su navi passeggeri e su navi mercantili di grandi dimensioni. Vanno periodicamente testati per assicurarsi che siano operativi.
Chiamata Selettiva Digitale (DSC)
- Descrizione: La DSC è una tecnologia che consente di inviare segnali di soccorso digitali predefiniti tramite VHF, MF e HF.
- Funzionamento: Quando un segnale DSC viene inviato, esso contiene l’identificazione della nave, la sua posizione e la natura dell’emergenza. Questo segnale può essere ricevuto dalle stazioni costiere e da altre navi.
- Uso: Facilita la comunicazione rapida ed efficiente in caso di emergenza GMDSS , riducendo la necessità di chiamate vocali continue .
- Descrizione: Il NAVTEX è un sistema di trasmissione automatica che fornisce informazioni sulla sicurezza marittima, tra cui avvisi di navigazione e previsioni meteorologiche.
- Funzionamento: Le trasmissioni NAVTEX sono inviate su una frequenza di 518 kHz, coprendo un’area costiera di circa 200-400 miglia nautiche. Le informazioni sono ricevute e stampate automaticamente dai ricevitori NAVTEX a bordo delle navi.
- Uso: Essenziale per mantenere le navi aggiornate su condizioni meteorologiche avverse e altre situazioni di sicurezza.
Inmarsat e GMDSS
- Descrizione: Inmarsat è un sistema di comunicazione satellitare che fornisce servizi di voce e dati per navi in mare.
- Funzionamento: Utilizzando terminali satellitari, le navi possono inviare e ricevere messaggi vocali e di testo, oltre a trasmettere dati di emergenza. Inmarsat C, ad esempio, è specificamente progettato per la trasmissione di dati e messaggi di testo.
- Uso: Fondamentale per le comunicazioni in mare aperto, specialmente nelle aree non coperte da stazioni radio costiere.
Informazioni di Sicurezza Marittima (MSI)
- Descrizione: MSI include tutte le informazioni rilevanti per la sicurezza della navigazione, come avvisi di navigazione, previsioni meteorologiche e bollettini urgenti.
- Funzionamento: Queste informazioni sono trasmesse attraverso NAVTEX, Inmarsat SafetyNet e altre piattaforme, garantendo che le navi ricevano tempestivamente gli avvisi necessari.
- Uso: Critico per la pianificazione della navigazione e la prevenzione degli incidenti in mare.
Funzionalità del GMDSS
Avvisi di Emergenza GMDSS
- Procedure: Le navi possono inviare avvisi di emergenza attraverso DSC, EPIRB o chiamate vocali via VHF, MF, HF o Inmarsat. Questi avvisi sono ricevuti dalle stazioni costiere e dalle navi vicine, che possono quindi assistere.
- Importanza: Assicurano una rapida risposta alle situazioni di emergenza, aumentando le probabilità di salvataggio.
Coordinamento delle Operazioni di Ricerca e Soccorso
Centri di Coordinamento: RCC (Rescue Coordination Centers) e MRCC (Maritime Rescue Coordination Centers) sono responsabili del coordinamento delle operazioni di soccorso GMDSS , ricevendo avvisi di emergenza e organizzando le risorse necessarie.
- Collaborazione: Utilizzano dati da navi, aeromobili e satelliti per localizzare e soccorrere le navi in difficoltà, garantendo un’azione rapida ed efficace.
- Comunicazioni Sul Luogo
- Attrezzature: Durante le operazioni di soccorso, le navi e i soccorritori utilizzano radio VHF portatili, SART e altri dispositivi per mantenere le comunicazioni e coordinare le attività sul posto.
- Efficacia: Le comunicazioni in loco sono essenziali per distribuire le risorse di soccorso e coordinare le operazioni in modo efficiente.
Diffusione di Informazioni di Sicurezza Marittima
- Media: Le informazioni di sicurezza sono diffuse tramite NAVTEX, Inmarsat SafetyNet e trasmissioni radio VHF, garantendo che tutte le navi ricevano aggiornamenti importanti.
- Copertura: Questi servizi coprono ampie aree marittime, fornendo informazioni critiche sulla sicurezza e le condizioni meteorologiche.
Comunicazioni Generali
- Routine: Oltre alle emergenze, il GMDSS facilita le comunicazioni quotidiane tra navi e stazioni costiere, migliorando la gestione del traffico marittimo e la sicurezza operativa.
- Interazione: Permette alle navi di comunicare tra loro per coordinare le operazioni e condividere informazioni rilevanti.
Aree Marittime GMDSS
Il GMDSS divide il mondo in quattro aree marittime, ciascuna con requisiti specifici di equipaggiamento:
- Area Marittima A1: Copertura entro le stazioni radio costiere VHF, tipicamente fino a 20-30 miglia nautiche dalla costa. Le navi devono essere dotate di radio VHF con DSC.
- Area Marittima A2: Copertura entro le stazioni radio costiere MF, tipicamente fino a 100-150 miglia nautiche dalla costa. Le navi devono essere dotate di radio MF con DSC, oltre all’equipaggiamento richiesto per l’Area A1.
- Area Marittima A3: Copertura nelle regioni servite dai satelliti Inmarsat, escluse le regioni polari. Le navi devono avere apparecchiature Inmarsat, oltre a quelle per le Aree A1 e A2.
- Area Marittima A4: Copertura nelle regioni polari, al di fuori della copertura dei satelliti Inmarsat. Le navi devono avere radio HF con DSC, oltre all’equipaggiamento per le altre aree.
Benefici del GMDSS
- Maggiore Sicurezza: Il GMDSS migliora la risposta alle emergenze, garantendo che le navi possano inviare e ricevere rapidamente segnali di soccorso.
- Copertura Globale: Fornisce una copertura mondiale, assicurando che le navi ovunque in mare possano comunicare segnali di emergenza e ricevere assistenza.
- Affidabilità: Utilizza tecnologie avanzate e sistemi ridondanti per garantire comunicazioni affidabili anche in condizioni avverse, riducendo il rischio di guasti nei momenti critici.
Necessità di aggiornamento GMDSS
Il GMDSS è un sistema globale di comunicazione marittima che richiede una formazione specifica per il suo utilizzo. Con l’introduzione di nuove tecnologie e l’evoluzione delle normative internazionali, è necessario aggiornare costantemente i programmi di formazione per garantire che il personale marittimo sia in grado di utilizzare efficacemente il sistema.
La formazione GMDSS attuale è basata su standard stabiliti diversi anni fa e, di conseguenza, non tiene conto delle nuove tecnologie disponibili. Ad esempio, l’introduzione di sistemi di comunicazione satellitare ha reso obsoleti alcuni dei metodi di comunicazione tradizionali. Inoltre, la formazione attuale non include le nuove procedure operative che sono state introdotte per migliorare l’efficienza del sistema.
Infine, la formazione GMDSS deve essere aggiornata per soddisfare le esigenze di un ambiente marittimo in costante evoluzione. In particolare, è necessario incorporare le competenze digitali e informatiche che sono sempre più richieste nel settore marittimo. Ciò garantirà che il personale marittimo sia in grado di utilizzare al meglio le nuove tecnologie e di rispondere efficacemente alle emergenze.
Soluzioni innovative per la formazione GMDSS
Per migliorare la formazione GMDSS, è necessario adottare soluzioni innovative che tengano conto delle nuove tecnologie e delle nuove normative internazionali. Una soluzione potrebbe essere l’introduzione di simulatori di ultima generazione che consentano al personale marittimo di esercitarsi in scenari realistici e di acquisire una maggiore familiarità con il sistema GMDSS.
Un’altra soluzione potrebbe essere l’aggiornamento dei programmi di formazione per includere le nuove procedure operative e le competenze digitali e informatiche necessarie per utilizzare efficacemente il sistema. Ciò potrebbe includere l’introduzione di moduli di formazione online che consentano al personale marittimo di accedere ai materiali didattici in qualsiasi momento e da qualsiasi luogo.
Infine, è necessario promuovere una cultura della formazione continua nel settore marittimo. Ciò significa incoraggiare il personale marittimo a partecipare a corsi di aggiornamento regolari e a rimanere informati sulle ultime novità nel campo della sicurezza in mare. In questo modo, si garantirà che il personale marittimo sia sempre in grado di utilizzare il sistema GMDSS in modo efficace e di rispondere prontamente alle emergenze.
Conclusione
Il Sistema Globale di Soccorso e Sicurezza Marittima è un componente fondamentale per la sicurezza della navigazione globale. Fornendo una struttura robusta per le comunicazioni di emergenza e il coordinamento dei soccorsi, il GMDSS assicura che le navi in difficoltà possano ricevere assistenza rapida ed efficace. Grazie alla combinazione di tecnologie avanzate e protocolli è possibile salvare vite umane in mare
La sicurezza in mare è una priorità assoluta e il GMDSS ne è la garanzia.
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